雾霾的成因虽然很复杂，但究其重要原因之一，还得“归功”于经济发展和社会进步。如果没有诸多工厂、企业的纷纷成立，如果没有汽车的大量生产和广泛普及，等等，雾霾就不会在如今肆无忌惮地说来就来。可以说，人们在享受社会进步、科技腾飞的同时，也在制造着垃圾空气，为自己和他人带来不利。

当然，雾霾并非是哪一个地区、哪一个国家的独创。上个世纪中叶，大洋彼岸的美国也曾因工业排放、汽车尾气等而一度深陷“雾霾围城”的困局之中。在一定意义上来讲，雾霾更像是一个国家发展壮大过程中的必经之痛。然而，美国在治霾过程中，已经摸索出了宝贵的经验，比如实行排污权交易机制、颁布了严格的《国家环境空气质量标准》等等，这些都可以借鉴，但结合实际、因地制宜、量体裁衣，不能全部照搬照抄。

也许有人认为，只要排污企业都达标了，汽车尾气都合格了，空气就不会再加剧污染了。其实这样的认识是错误的，一方面，企业排污和汽车尾气等虽然达到国家要求的标准了，但这不意味着排出的废气、废物就不会污染空气，只不过是污染的程度要轻些罢了。另一方面，我们还要客观理性地看到，一些所谓的车辆检测合格、企业排污达标，存在着诸多水分，这也是近年来诸多环保、检测部门官吏落马的一个重要原因。

那么，要将污染源彻底根治，最直接、最简捷的做法便是关闭所有排污企业、叫停所有燃油等汽车上路，等等，而事实上，这显然不现实，也无法执行。企业倒闭了，工人怎么办，该企业生产的产品灭绝了怎么办？人们的出行、货物的运输怎么办？牵一发而动全身，由此带来的连锁反应，后果是相当严重的。

有鉴于此，笔者认为，低碳，是驱散雾霾的最好方式。一方面，让低碳政策纵向深入。国家是治理雾霾的执行者，既要制定出切实可行、细致入微的治霾政策，又要严惩不按要求、不按规矩乱排乱放的行为，让经济发展必须在空气清新面前“绕道”。另一方面，让低碳理念横向漫延。每一个人、每一个家庭、每一个企业、每一个部门，都应该深植低碳排放、绿色出行的理念，自觉形成减少空气染污就是为自己造福、为子孙后代造福的思维习惯和行为自觉。

只有社会上每一个“细胞”和“单元”都能像绿叶一样在阳光的照耀下，吸收二氧化碳，释放健康氧气，那么，雾霾才会在群策群力、共同治理的大环境中烟消云散。