1月4日下午，广西南宁天桃实验学校荣和校区，两台大型破拆机械在拆除教学楼。据悉，已被拆除的这栋教学楼刚刚建好，但尚未交付使用。对此，校方和施工单位都没有透露拆除教学楼的具体原因。

刚刚建好还未交付使用的教学楼却难逃“夭折”的可悲命运，不可谓不可悲，其实，这样的案例不乏少数，从云南省河口县滨江路沿岸“中国－东盟河口国际旅游文化景观长廊”到郑州陇海路快速通道，再到西安市爆破118米高楼，一顶顶史上“最短命长廊”“最短命公路”“中国第一拆”的帽子接踵而来，而据数据显示，我国每年因过早拆除房屋导致的浪费就超4000亿元，于是，有人忍不住调侃，5000年文明古国，却少有超过50年的城市建筑。

调侃归调侃，一笑过后却难掩背后饱含的痛心和无奈，众所周知，按照《民用建筑设计通则》的规定，一般性建筑的耐久年限为50年到100年，然而，现实情况却令人堪忧，纵观神州大地，在一次次爆破声中，一抹多地标建筑应声倒下，寿命长的不到30年，短的不到10年，“短命建筑”层出不穷不仅耗用大量公共资源，建筑垃圾更是给城市周边生态带来重大隐患，危害性不可小觑。

客观来讲，城镇化加速、人口增加在某种造成了“短命建筑”的客观存在，可实际上，部分地方官员们的政绩狂热才是“短命建筑”频现的始作俑者。“拆了建、建了拆”的怪圈让财政资金不堪重负，让群众百姓苦不堪言，而在个别地方官员看来，大拆大建必然带来GDP大幅蹿升，全线飘红的汇报数据更是其平步青云的“政绩砝码”，只顾着地标建筑、政绩工程横空出世，全然罔顾民情民意。

不可忽视的是，“规划跟着领导变，一任干部调一回”已成规划界的公开秘密，很多建筑“来去匆匆”，行政权力的过度干预让规划设计成了一纸空谈，即使制定了合理规划，到最后也终究只落实在了纸上，特别是个别新任官员，为凸显政绩往往另起炉灶，开辟新地开始一番新一轮大拆大建，建筑质量再过硬的建筑也就难逃“夭折”的厄运。“城市规划纸上画画、墙上挂挂，不如领导一句话”着实触痛人心。

不难发现，拆建工程如搭积木一般让个别官员们有权就任性的丑态展露无遗，从根本上说，要杜绝“短命工程”问题，关键还是要扎紧制度的牢笼。要建立科学的、给力的、长效的问责和监管机制，坚决杜绝唯GDP论英雄的病态用人观，进一步加大违规成本，让短命建筑不再撩拨公众神经。