据北京市环保局消息，今年上半年，通过政策奖励、宣传引导、加强执法等措施，北京共淘汰老旧机动车17.8万辆，经核算每年可减排一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等污染物共5.2万吨。北京市还发布新一轮老旧车淘汰政策，规定对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆进行相关补助。若报废老旧机动车的车主更换新车，汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励。

目前，节能减排的形式日益严峻，节能减排的形势伴随着经济社会的迅猛发展过程中，由于人类过分追求发展所带来的满足和发展的速度而忽视或淡薄了其所带来的负面效应，致使在极大满足自身物欲的同时，也给自身未来的发展埋下了诸多隐患，这些问题随着时间的推移暴露越来越明显，直至威胁到人类自身的生存，如温室效应的出现、水污染等问题。在某种程度上，这些问题都归于人们对发展的片面理解，认为只要经济发展了，一切问题都可以迎忍而解，忽视了环境保护。事实上，只有科学的发展才能不断解决人类所面对的问题。

老旧机动车的淘汰，无疑助了节能减排一大臂之力。政府再给予一定的奖励，这让更多的人会更积极的参与到节能减排这项任务中来。这是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措；也是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择；是推进经济结构调整，转变增长方式的必由之路；是维护中华民族长远利益的必然要求。

节能减排不仅是老旧机动车等对环境污染所带来的问题。社会的主体是人，节能减排的主体也必须是人，节能减排必须从每一个来抓起。由于个体的认识不足或者忽视，致使一个水、电等白白的浪费掉、汽车无情地冒着黑烟……。不是没有人注意到环境的恶化，已经所带来的危害，而是多数人认为环境污染问题离自己很遥远，不是自己的事情，也不是浪费自己的钱财，甚至有一些人认为自己有钱，无所谓浪费。殊不知，水、电、气这些都是人类共同的资源，现在的浪费，就给子孙后代带来无穷隐患。因此，节能减排人人有责，需要人人参与。