这是一个在绿茵场上拼搏了30年的钢铁后卫，奋不顾身解围的一踢！

这是一个刀锋战士，压抑了一路的辛酸、疲惫猛然发作的一踢!

这是一个善良、隐忍之士，面对卑劣小人忍无可忍的一踢!

这是浩然正气，向着来犯之敌奋起还击的一踢！

这是光明正大的人类，向着邪恶势力发出的正义的一踢！

这一踢又快又准又狠，不偏不倚踢到了那厮的要害，只听它惨叫一声，瞬间滚落到八九米远的路基下面，头也不回，一瘸一拐地向着远处几间破落的板房逃走了。

我并不追赶，站在原地，大口地喘着粗气。

花园口，一个泣血的名字

几分钟后，那厮已经不见了踪影，我的怒气也渐渐平息下来，踏上了右拐前往焦作、温县的路——已经连续三天超过200公里了，眼下又被恶鸡所伤，伤口隐隐作痛，思量再三，我还是不敢过于冒进，赶到洛阳宿营。我要自己稳妥一些，走北面的温县，这样余地大些。

走了100多米，见眼前的路况实在一般，我就有些犹豫。这时正好路边有个板房搭建的简易小卖部，就停下来补充冷饮。店主人一家正在吃饭，四口人围坐在一张小板桌前，向着一盘馒头、一碟咸菜和一碗漂着油花的西红柿汤频频发起攻击。热情的女主人告诉我，这条往温县的路确实不太好走。我看看时间，现在刚刚中午12点，如经郑州到洛阳还有140多公里，大约相当于从济南腊山立交返回滨州的路程，不出意外，六个小时应该就到了，而自己体力尚可。我不再犹豫，掉转车头，向着郑州方向奔去。

我拨通了老綦的手机，告诉他计划变了，今晚不住温县了。他说我就知道会这样，那么是到孟州还是吉利？我说都不是，是洛阳！在老綦的惊愕里，我挂了电话。

这就是李辉，总是善于把自己逼上绝境。

以每小时28公里左右的巡航速度，沿着宽阔平坦的107国道继续前行，很快，几个醒目的大字映入眼帘：郑州花园口黄河大桥。

虽说只是个大桥的名字，但“花园口”三个字还是深深刺痛了我。1938年6月，国民党军队为了阻拦日寇进犯，在花园口将黄河大堤挖开，虽然迟滞了日寇进攻，换取了战略转移时间，但也造成特大洪灾，致使豫、皖、苏三省44县1200多万人受灾，390万人流离失所，几十万人死于非命。侵略者带给中华民族的巨大灾难，是每一个中国人永远的痛。

花园口大桥建于20世纪80年代，看上去很高很长，一眼望不到头，在桥上骑行，仿佛置身于时光隧道，你会感到身边的车辆速度特别快。安全起见，我让自己加速尽快通过，但还是感觉走了很长时间——我真的没有见过这么长这么壮观的黄河大桥。

过了收费站，有一个右转的路口，沿着走下去就是花园口旅游区，那里有当年扒口纪念碑，只可惜我忙着赶路，来不及瞻仰了。

遭遇“十万大山”

沿着新修的郑州北外环，一直往西，再经过一段虽不算宽但绿树成荫的省道，往南走十几公里，穿过荥阳市区，就来到310国道。

310国道自连云港出发，途经江苏、安徽、河南、陕西，止于甘肃天水市，全程1613公里，是横跨中国东中西部、与号称“新欧亚大陆桥”的连霍高速公路平行的一条重要国道。从这里沿310国道一直走下去，550多公里后就到西安了。

这里的路段不算宽，十几米的样子，路况也还说得过去。机械地骑了两个小时，就到了巩义县。突然，一个大上坡竖在眼前。我二话没说，铆足劲，以8公里左右的时速奋力爬了上去。下了一个小坡，本以为就此为止了，却有一个更长的上坡等在那里。

我有些发蒙。印象中，在西安以下，应该是一马平川，最多有点小的丘陵；洛阳以下更不该有问题。现在就出现这么多大坡，是始料未及的。

我明白，这第六只老虎——爬坡，已经提前到来了。

没有退路，只得硬着头皮上了。关键是早晨骑到现在，已经奔波了190公里，离洛阳还有70多公里呢！